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林民旺

研究领域: 国际关系  南亚问题  

E-mail:linminwang991@126.com

简 介

  复旦大学国际问题研究院研究员。2014年起受聘为人大重阳兼职客座研究员。主要研究领域包括国际关系理论、国际安全与国际战略、中国外交与南亚问题等。

中印关系正朝着更加“复杂化”的方向发展,但是要形成“冷战式”关系不仅不可能,而且也有悖于中印双方的利益。两国领导高层对两国关系的战略判断是高度一致的。去年厦门金砖峰会上,习近平主席与莫迪总理在会晤中达成了“互相视对方为机遇而不是挑战,是伙伴而不是对手”的共识。2017年12月杨洁篪国务委员赴印参加中印边界问题特别代表第二十次会晤、王毅外长参加中俄印外长第十五次会晤,都显示出两国对话磋商得以陆续“重启”,双边关系呈现趋稳向上的势头。

一个以“印太”概念为标签的美国战略正逐步形成,而在“印太”概念映射下,曾经的“亚洲北约”雏形也获得了新的生命力。那么,“印太”概念是如何浮现并流行起来的? 又是如何被逐步纳入四国官方战略词汇中的? “亚洲北约”为什么在十年后再次重启? 显然,“印太”概念的流行与“亚洲北约”的重启,都是近年来亚洲地缘政治变化的结果,也是塑造未来地缘政治格局的重要因素。

在美国特朗普政府的“印太战略”即将正式浮出水面之际,印度在其中将扮演什么角色受到极大关注。印度外交部常务秘书苏杰生表态说,印度的“印太战略”就是“东进”政策。如此一来,印度同新加坡等“东进”战略支点的关系发展,无疑需要中国予以更多关注。

目前,中尼之间的货运主要通过中尼公路完成。但是中尼公路路况差,易受自然灾害侵袭,且运力近饱和。因此,青藏铁路开通后,尼泊尔就迫切需要一条通往中国和外界的便利通道,以解决面临的困境。铁路的修建,无疑将带动整个中尼印经济联动,逐步实现中国在南亚的常态化存在,部分倒逼印度与中国共同建设发展南亚的目标,也能加大对尼泊尔经济发展和外交的支持。

2017年,中国接棒金砖主席国,在加强经济与政治安全合作的同时,精心打造人文合作成果,以人文交流夯实金砖合作的民意和社会基础。金砖机制由之前的“双轨并进”,进入“三轮驱动”的新阶段,合作架构更加平衡,合作布局更加完善,必将为金砖机制未来发展奠定更为全面和坚实的基础,使金砖合作在第二个10年走得更快、走得更稳、走得更远。

南亚“一带一路”的未来前景取决于两个因素:一是中印关系的发展;二是印度的区域互联互通工程能在多大程度上冲击“一带一路”。南亚独特的地缘政治架构,使得只有中印携手才可能推动南亚的共同发展。但是印度主流的看法是,“一带一路”具有地缘政治内涵,印度不能放任中国“一带一路”在南亚推进。这就造成南亚其他小国面临艰难选择。

莫迪上台以来,印美关系发展迅猛,以至于印度在防务上发展成为美国的“准盟友”。印度是美国亚太战略中的重要棋子,但却并不是一个好棋子。以印度的秉性和自尊,也绝不会做一个“死心塌地”的“准盟友”。迟早印度要明白的一点是,中印是真正具有相似国情的大国,更容易看到彼此的共同利益所在。

近些年来,前往印度的中国公司与公民越来越多,中国对印投资也越来越大。然而,几乎所有中国投资者及公民可能都不知道,印度国内有一部专门针对中国与巴基斯坦公民与公司的法案,叫“敌国财产法”。该法案的存在,说明印政府从未放弃针对中巴两国的敌对行为,这不仅有悖于印自身宪法与相关法律的内容与精神,引发大量诉讼案件,也与当今世界发展的潮流背道而驰,严重损害印国际声誉。

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